氣凝膠領域專家、同濟大學教授沈軍介紹，氣凝膠材料是當今世界上已知的輕固體材料，目前輕的氣凝膠僅有0.16毫克/立方厘米，比空氣密度略低，具有極大的比表面積和極低的導熱系數。用氣凝膠材料做成的防寒外套，僅3mm厚但具有與40mm鴨絨外套相同的保溫效果。在-196℃的液氮測試中，這件外套內部還能保持約31.6℃的溫度。氣凝膠是一種可以改變世界的神奇納米材料，氣凝膠之所以具有這樣的秉性，主要由于其特殊的納米多孔結構。

 

　　令人欣慰的是，不同于其他新材料，我國的氣凝膠材料產業化水平幾乎與世界同步，并且呈現出良好的趕超態勢。據了解，2001年與美國宇航局有密切關系的ASPEN公司的成立，是氣凝膠產業化的開始;而我國氣凝膠研究從上世紀90年代已經開始，商業化公司成立于2004年。

　　沈軍表示，目前氣凝膠產業比較的是美國和中國，中國已經達到了國際先進水平。“總體不低于國際水平，某些指標高于美國產品，應用市場也不少于美國。”同濟大學教授倪星元這樣向中國化工報記者總結。

　　業內人士介紹，2016年11月3日，我國新一代大運力運載火箭“長征五號”在海南文昌衛星發射中心成功首飛。其中，為火箭燃氣管路系統提供隔熱保溫的就是國內自主研制的高性能納米氣凝膠隔熱氈。我國的氣凝膠除了應用在航空航天領域，還應用于石油化工、高鐵、油田等領域，應用市場廣泛。